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第484章 跟罗罗谈判!你们英国人也有今天? (4 / 8)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        “资金问题其实不用担心,原本计划用在国产化涡扇9的外汇配额,现在最多只需要再动用一小部分安抚一下罗罗那边就行了。”

        “剩下的钱,再稍微加上一点,应该就足够完成我这个计划。”

        这样自信且果断的表态反而把尹兴建搞得愣了一下:

        “罗罗哪怕不狮子大开口,他们在发动机领域的要价也是很高的,更何况你还想要技术转让,恐怕得是个天文数字啊……”

        任炳达摇摇头:

        “常总人家之前就考虑过咱们集团的承受能力问题,所以特地划定了这次的目标范围,我这两天从他们的产品序列里面选中了一个不太起眼、难度不高,但正好又是咱们国家空白的型号。”

        “M250发动机,分为涡轴和涡桨两个系列,根据不同型号,输出功率从184kw到331kw不等,原本其实是艾利逊公司的型号,被收购之后变成了罗罗的产品。”

        显然,他在来之前已经做过了不少功课:

        “最重要的是,在此之前,罗罗已经把这个型号授权给了不少国家进行生产,所以技术壁垒相对比较低。”

        事已至此,尹兴建倒也没了继续反对下去的理由,只是嘱咐任炳达一定要控制好风险,绝对不能再出现涡扇9这种引进之后拖了快30年还没完成国产化的情况。

        ……

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