毕竟设计评审会结束那天的庆祝宴上面，他就和海谊德讨论过华夏企业出海的事情。
以目前华夏已经逐渐开始爆发的工业规模，光靠国内市场那是必不可能养活的。
还是得去挣外国人的钱才行。
只是这两天一直忙于给国军标添砖加瓦的事情，没顾上回京询问罢了。
在此之前，他确实也推动过几项对外国际合作，比如那两架如今已经开工的A330AIT结冰验证机。
但这毕竟属于项目驱动的个别案例。
总不能每个企业出海都让高层出面去谈吧。
所以，最好还是能形成渠道惯性，搞出一套商业上行之有效的生态打法。
材料的最后，张振华还特地附上了那份英国人写的函件内容。
毕竟能在国产斯贝这件事上如此扬眉吐气，主要确实是常浩南的功劳。
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