当然，说了这么多，独立场地也好、地铁线路也罢，目前还都是规划当中的东西。
尤其是地铁。
如果造的太远，那就失去了一开始规划的意义，而如果太近，又可能影响到部分高度精密的实验装置运行。
因此必须采用跟正常轨道不同的技术路线，甚至得考虑设置专门的屏蔽层。
哪怕同意修建的批复意见下来，也要跟市政交通单位详细沟通。
总之，很难在最近一两年就彻底解决。
所以这段时间，常浩南还是得在京航主校区把自己的实验室给拉扯起来。
宾主尽欢之后，常浩南分别把大佬们送到车上。
但唐林天却留了下来。
校企联合实验室，毕竟涉及到动辄上亿的经费和十几名学生老师的发展，肯定不是俩人握个手宣布一下就完事了。
唐林天摆了摆手：
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