他也是因为这个战果，完成了从高龄飞行员到高级指挥官的跨越。
而这，就不得不说起，南亚某大国在预警机方面的反复折腾了。
1971年，为了应付迫在眉睫的冲突，印空军从当年的苏联空军手里湿租了一架图126预警机。
也是由于这架飞机的帮助，在后手行动的情况下，取得了将近两倍于对手的战绩。
当年的冲突也以印方的大获全胜而告终。
照理来说，经过这么一仗，他们应该可以直观感受到预警机作为战力倍增器的价值，就算不启动自研，也总得买上几架先用着再说。
然而印度人的选择却是，进一步跟苏军搞好关系，计划下次有需要的时候再继续租……
这下连造不如买都不算，而是字面意义上的买不如租。
后来经过空军的多方争取，斯坦航空公司总算启动了一个自研预警机的ASP计划，产品就是前面提到过的HS748AEW&C。
结果由于甲方拒不降低性能指标，设计师只好在一架跟运7差不多体量的小飞机上强行装了一部直径7.5米的巨大雷达（作为对比，E3和A50也只有9米而已），导致飞行性能直线下降。
最后在几个月前坠毁。
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