以常浩南这个逆天货表现出的能耐来说，既然他已经在涡扇10的核心机上面留了升级空间，那绝对不会是虚言。
材料和工艺的突破相比起来当然会慢上很多，但真要论难度，反倒没有那么高，只要资源投入够了，很多东西就是水到渠成。
到那个时候，这个3.75代发动机也将顺理成章地进化成正经的第四代。
而以624所的能力来看，要说在核心机研发这块后来居上，把涡扇10改进型从四代航发的位置上挤下去……
确实有那么亿点点难度。
那就只能避其锋芒了。
“转变……转到哪里？”
姜甫和一时间还有点没跟上刘振响的思路。
“大推力发动机，以现在太行项目的情况来看，应该是不用继续打这条线的主意了。”
后者只好进一步解释道：
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