从现在到a380计划的首飞时间还有两年多。
即便到使用a340平台的空中测试，也还有一年时间。
只要问题不涉及核心机，其他问题再怎么样也足够改好了……吧？
总之就算没改好，也能把问题拖延一到两年。
怎么都值了。
也正是因此，从第二天白天开始，任炳达便敏锐地发现，在总装车间里跟他们一同工作的人数，反而比凌晨那会还减少了。
更重要的是，之前还信誓旦旦表示“有事可以来找我”的威尔逊本人，也不知所踪。
虽然这在客观上更有利于三人接下来的操作，但身兼多项任务的他还是不能接受这种被人蒙在鼓里的感觉。
集团派他们过来，根本目的又不是要给罗罗义务劳动解决问题。
而是借此机会提高华夏在国际航空产业当中的地位。
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