几乎是在布朗和麦肯米克二人为了F136发动机，乃至整个自然变循环技术路线而发愁的同时。
华夏，镐京。
尽管时间已经临近入夜，但镐发集团的总部大楼却仍然灯火通明。
在连续敲定了多个对欧合作的大单之后，镐发，或者说整个航空动力集团，也终于完成了涡扇20立项前的全部准备工作。
而今天，就是立项审批正式开始的日子——
完整的立项工作需要对大量技术和可行性研究文件进行检查，实际上是个相当枯燥的工作，绝非三两天时间能够完成。
因此，现在进行的只是一个启动仪式，由常浩南简单介绍项目情况，以及总体技术方案。
当然，涡扇20毕竟是常浩南时隔两年亲自主抓的型号。
因此不难预见，规格肯定还是要拉满的。
至少会比一年前的QC300要高上不少。
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