附面层主动控制，是常浩南在涡扇10设计当中用上的技术。
涡扇10本身当然还没有外销记录，但在m88和sea650的研发过程当中也有使用。
被英国人发现并随之跟踪应用，也是很正常的情况。
百思不得其解的二人重新陷入纠结。
一段时间的沉默后，还是张振华重新打破了安静：
“其实，这个叶片的问题还不止这些……”
“哦？”
常浩南这时候倒也来了兴趣。
他还真想知道，一个发动机风扇，到底还能整出什么新的样来。
“三个小组都向我报告，说他们在给流固耦合计算做准备的过程中，发现这些叶片的刚性很低，代入任何一种常见材料的性能，都免不了会发生弹性形变……所以最后没办法，只好先放弃结构问题，把单纯的cfd结果给做出来了……”
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