面对一片不解的眼神，常浩南只好进一步解释道：
“本质上，涡扇20使用涡扇15的成熟核心机，最大的设计难度也就在风扇上面。”
“所以，尽管发动机的属性不完全一样，我们也不准备在涡扇20上面搞什么仿制借鉴，但就像考试做题一样，多了解一些别人的经验，总归不会有什么坏处。”
说完之后，他又想起刚刚有人提出了英国人提供假设计的可能性。
于是又半开玩笑地补充了一句：
“就算是错误经验，也一样会有价值。”
原本，这句话也就是随便一说。
因为常浩南也觉得，一方面，英国人不至于搓个这么明显的假货来糊弄人。
都知道搞航发难，但这个难有一多半都难在设计和生产结合这块。
只是一个单纯的设计参数，甚至还不完整，不值得动这么多心思。
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