埃立诺教授的这一番爆料，着实让沃森和波迪二人消化了一阵子。
F136发动机，也就是通用电气和罗罗合作，为JSF项目而专门开发的动力。
虽然在进度方面落后于竞争对手普惠的F135，且已经失去了优先选择权，但项目本身并未直接下马，而是仍然在稳步推进。
这主要得益于美军的“双生产商采购策略”——
在经历了早年间F100-PW-100的可靠性灾难后，美军便参考供应商AB点的思路，为战斗机，尤其是单发战斗机提供两种可选型号，以免再出现全军趴窝的情况。
例如在F16的批次号中，block40/50就使用了通用电气的F110系列，而block42/52则使用了普惠的F100系列。
这一点，在JSF项目中也得到了延续。
至少是暂时得到了延续。
其中计划用于F35B的F136-GE-600，为了实现垂直起降功能，将会额外安装一部升力风扇。
而值得一提的是，普惠那边F135-PW-600的升力风扇，也同样是由罗罗研发的。
永远站在赢的一边.jpg
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