那前面造的势，可就全都化为回旋镖扎在自己脑袋上了。
因此，帕诺斯·沃森才在事故发生后的第一时间，就下令去重新订购一批涡轮叶片。
说是订购，但其实并不需要重新走一遍谈判流程。
由于前面几个月罗罗的订货量相当稳定，因此双方为了提高效率，也修改了合作模式。
罗罗可以根据自身需求随时增加订货量，而华夏航空动力集团则根据之前统一签订的合同提供产品，双方每隔半年或一年结清一次货款。
因此，只需要简单联系一下对方，提交新订单即可。
根据过去几次的经验，一般都是7-10天内即可到位。
赶上快的时候，周期甚至可以缩短到五天。
在沃森看来，这完全是发送现货才能实现的效率。
很大可能是对方提前备好了一大批货，只要他这边下单，就马上发运。
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