而后者，也面露尴尬之色。
当时，正是他不假思索地做主，否决了华夏人提出的意见。
并且还信誓旦旦地表示，我们遄达900设计先进、制造精良，不会出现涡轮轴折断的问题。
结果……
旁边那台几乎成为残骸的发动机，简直就是无声的打脸。
“咳咳——”
意识到气氛有些不对的波迪赶紧打圆场：
“拉普华兹博士的说法也不太合适……”
“防超转设计的功能是在事故发生之后避免损失进一步扩大，发挥作用的前提就是涡轮轴折断……就算遄达900真的安装了，也不能避免事故本身的发生。”
“就像刚刚威尔逊博士所说的那样，事故的起点未必是涡轮部分，所以归根结底，还是要找到安全隐患的根源所在……”
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