“如果部件级测试能够通过，后面再进行装机测试，董事会那边的阻力也会降低一些。”
“这不完全是采购量的问题……”
波迪无奈道：
“既然要找别人代工生产，那至少也要提供跟涡轮设计，还有基材相关的一部分参数，所以就算是样品件，你也得证明有足够的必要性，才能让上面同意把这些数据给出去……”
实际上，他虽然没有明说，但这就是个偏见问题——
哪怕是对于他们这些专业技术人员来说，华夏在航空领域的发展速度都是有些难以理解和接受的。
更不用说上面那些做决定的人了。
所以，就算同样是找人代工，但“找法国人代工”就比“找华夏人代工”更容易被接受。
他刚才之所以想要观察两年SeA650的情况，也正是基于这种考虑。
到时候就可以说华夏人的产品可靠性已经在其他型号上得到了验证，现在摆在咱们面前的根本没有第二种选择，不选也得选云云。
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