很快，册子就来到了拉普华兹手中。
她微微眯起眼睛，凑到近处细细端详一番。
片刻之后，拉普华兹点了点头：
“确实……虽然具体参数可能有所不同，但设计思路是完全一样的。”
“不改变根本的传热方式，而是利用多层、立体的气膜孔孔道设计，同时利用对流和传导效应，在叶片表面形成更有效的隔热膜……”
“但最大的问题是，虽然在实验室能够制备，但进入工厂环境之后，这种气膜孔的良品率低的吓人……而一片涡轮叶片上要打几十个孔，有一个出问题就会变成废品……”
还没轮到看册子内容的蒂姆·波迪微微皱起眉头：
“也就是说，法国人已经解决这种气膜孔的制造工艺，可以实现工业化量产了？”
他的语气中带着些许意外。
不过表情倒是还算平静。
毕竟，法国也算是传统意义上的“老牌工业强国”，尽管在航发总体设计领域的水平有点一言难尽，但要是单论加工生产的话，其实并不算弱。
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