“这个是刚刚才改出来的第二版，里面删掉了一些对非机务人员意义不大的操作细节，并且添加了对我们产品上面几项重点新技术的说明……虽然不太详细，但我想也足够了。”
埃立诺的思维此时仍然还没完全恢复过来，有些木然地接到手中，然后翻开。
“大概第十页左右就是磁性轴承和永磁容错发电系统的部分……”
刘永全贴心地提醒道。
果然，那上面用几张图片和示意图，寥寥数语说明了这套东西的性能，以及相比传统方案的优势。
另外还专门注明，为了保证可靠性，SeA650在一号支撑点设置了机械备份。
一旦磁性轴承失效，原本处于非接触状态的转子轴承就将进入工作。
当然，肯定不是正常状态。
但应急模式也可以保障航发以较低转速运行至少两个小时。
总之就是从性能上看，完全找不出什么硬伤。
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