“猎鹰Z系列当中的最大型号，可以容纳14名乘客，最远飞行12000公里……”
私下里输送利益的方式有很多，不可能在这样大庭广众之下讨论暗箱交易的部分。
所以，艾德斯坦纳只是不动声色地报出了猎鹰8Z重点宣传的航程和载客量，表示己方有能力，也有意愿作为新的供应商——
他看上的当然不是那寥寥个位数的订单，而是公务机这个行当里面的广告效应。
拉法兰也是千年的狐狸，马上称赞道：
“相比过去的那些公务机，性能确实很好。”
紧接着又话锋一转：
“不知道你们准备什么时候公开这个型号的具体性能数据？”
今天的交付仪式其实已经属于半公开场合，毕竟请到了不少媒体还有业内同行。
但作为一款商品，肯定还是需要一个更合适的宣传平台。
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