“尤其是最后一项，哪怕在舰体设计本身不进行大改的前提下，更轻、更小的燃气轮机也能留出更多内部空间，给轮机部门带来的负担也会更低。”
“另外，也是由于QC300的尺寸更小，就算增加间冷回热系统，也不会给舱室带来太大压力。”
所谓间冷回热，就是是在低、高压压气机之间增加1台间冷器，在排气口增加1台回热器。
其中间冷器降低了进入高压压气机的空气温度，高压压气机的压缩耗功因此而减少。
而回热器可以让压缩空气吸收尾气中的热量，相应减少需要加入燃烧室的热量。
同时，间冷器还可以相应降低高压压气机的出口温度，从而增加回热器两侧流体的温差，进一步提升回热器本身的热交换效率。
从而明显提高热效率。
对于简单循环都能达到39%热效率的QC300来说，如果改为间冷回热循环，那在理想工作状态下，效率提高到45%左右都并不夸张。
而听到这段话的阎忠诚也露出了笑容：
“有常总您这么说，那我就放心了……”
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