“对。”
阎忠诚点了点头：
“一直有传闻说，这次座谈会影响的不只是舰用燃气轮机型号的选择，还包括后续整个国产驱逐舰的发展路线。”
“052C？”
常浩南几乎是下意识地问道，但转瞬就意识到时间对不上号：
“不对……052C头两艘都快要下水了……”
“那就是更往后的新改进型……”
052B/C的型号论证早在1993年的时候就已经做完了，以及而眼下这功夫，用在168-171四艘船上的八台，再加上作为备份的两台，总共十台UGT25000都已经全部运到了华夏。
无论如何，这两个型号的设计方案都不可能再有变化。
因此，阎忠诚所说的影响路线，只有可能是更新型的052D。
但由于受到常浩南的一些影响，如今这条时间线上052C的设计方案其实就已经有了不少前世052D的影子，比如通用性更高的共架垂发，以及跳过风冷直接上了水冷的346雷达。
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