听到这里，阎忠诚总算长舒了一口气：
“说实话，涡扇10的航改燃，其它部分都还好，要么能理解，要么像是燃烧室这种，直接拿测试结果做已知项就行，唯独那个高压压气机的设计，我看过设计方案之后，还是一头雾水……”
航改燃虽说是在航发核心机的基础上研制，但因为工作条件差距太大，变动较小的往往只有燃烧室和涡轮。
高压压气机虽然也是“核心机”当中的部分，但很多时候都需要进行大范围修改。
尤其在引入间冷回热技术以后，热管理情况会变得更加复杂。
远不是把航发套个壳子再改改标定就能解决的问题。
“这方面不用心急。”
常浩南故作放松地靠在沙发上：
“QC300的底子还不错，所以型号寿命持续个几十年都不是难事，不用非得一蹴而就，把手头的全部技术都堆上去。”
“第一步，可以先搞一个简单循环燃机，解决用户最迫切的有无问题，后面再逐渐加入其它现金技术逐渐升级。”
“另外，就你刚才说的压气机部分来说……”
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