按照计划，LCA将在2006年左右服役，以印度标准而言，说是“即将”倒也问题不大。
面对这个有些没道理的问题，那拉亚眼中满是疑惑。
他并非军人，因此不知道空军方面对华夏人突袭东北七邦的担忧。
不过，在思考半晌之后，他还是回答道：
“虽然LCA在技术上大致和歼10相当，但华夏人的歼10，原本就是一架体量接近F16的中型战斗机，现在又经过改进，起飞重量恐怕已经是阵风甚至台风的水平……而我们的LCA空重只有五吨半，正常载油挂弹之后，起飞重量也不到9吨……”
“如果只是空战，那我相信这两个型号应该旗鼓相当，尤其是LCA的敏捷性会远远超过对手，在视距内可能占优，但要说综合性能，那我们的飞机受限于体量，恐怕没有足够的多用途潜力……”
应该说，这一段评价，还是比较客观的。
那拉亚并不知道涡扇10的具体情况，只能当做是和F110或者AL31F差不多的型号。
而一台这样的发动机，推动一架空重毕竟在9吨以上，甚至很有可能达到10吨的飞机，显然并不太够。
至于超视距空战和多用途能力，除非技术水平相差很多，否则那是小飞机的先天劣势。
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