至少不应该被划分到杂项里面。
但涡扇10的情况实在是过于特殊。
在当年进行总体设计的时候，其实就是按照推比10一级的第四代发动机来规划的。
只是因为华夏在材料和工艺等方面过于薄弱，迫不得已“缩水”成了一个性能约等于三代半航发的型号。
因此，这个四代预研的含金量实在是比较低，几乎不涉及任何实打实的技术工作。
主要是对目前华夏的基础学科水平进行跟踪。
有必要的情况下提供一些资源推动一下。
等什么时候条件具备了，把过去被封印起来的涡扇10一解封，应该很快就能掏出个第四代发动机出来。
由于这个过程的工作量实在太小，常浩南经常会纠结，到底是否要赋予第四代发动机一个新的型号。
还是干脆就叫涡扇10G完事了。
实际上，真正需要他下功夫预研的，是更下一代的变循环技术。
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