最终，维斯塔在经过一番权衡利弊之后，还是选择了一个折中的方案。
“联系一下帕蒂格兰博士，让他安排一个绝对可靠的技术团队回来，规模可以不用很大，哪怕3-4個人都行。”
“这……会不会有些太少了？”
蒙多克有些疑惑。
一个航发设计团队，哪怕只是冷端，通常也需要三位数的技术人员，这还不算间接参与的非核心参与者。
3-4个人，确实显得有些捉襟见肘。
“足够了。”
维斯塔撑着桌面站起身，稍微活动了一下筋骨：
“SeA系列发动机作为面向公务机的小型发动机，总体设计连中等涵道比都算不上，实际上就是个小涵道比型号，而且M88-3不是M88-2，，核心机层面已经跟CFM56有一定区别了。”
“总之，我们现在最需要的倒不是什么具体的技术，更不是在别人的设计基础上进行小修小补，而是参考CFM那边的研发经验和管理模式，所以有少数几个参与过项目规划和管理的人参与就足够了，这样也可以轮流借着休假之类的理由来提供一些支持，人多了反而麻烦……”
……
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