主要是常浩南自己的身份比较微妙。
他不仅是参与LNG船项目的乙方，还是航空动力集团的领导，如果直接打电话给一个船舶工业集团的单位安排工作，总归有越界之嫌。
所以，之前有什么事情，也都是通过王杰、雷志兴或者刘方平代为转达。
遇到不方便在电话里说的事情，那就得靠这老三位跑腿了。
只不过，考虑到小伙子好不容易回趟家，所以最后还是没能说出口——
眼下这功夫还处在铁路第三次和第四次大提速之间，稍微坐远点的火车动辄就是4时以上的时间。
半个月假期看似挺长，但真留给对方在家的时间，其实也就十来天而已。
好在，这事倒也不是非得王杰去办。
以常浩南如今能动用的资源，完全可以写个建议然后交给李忠毅，再通过科工委层面安排下去。
也就是他现在正在做的事情。
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