而且很难通过简单升级来规避这一问题。
不过，几名听众毕竟也都出身空军，还是很快有人问出了与之相关的问题：
“相控阵雷达工作时的发热量和所需功率要比机械扫描雷达更大，你们的型号能否保证工作状态下的稳定性和可靠性？”
开口的是一名来自奥地利的上校。
实际上，艾德斯坦纳心知肚明，这位过来就是捣乱的。
因为奥地利实际上已经在一年前决定加入EF2000的研发计划，根本不可能再去购买阵风。
但航展是开放的，他也不可能把人从观礼台上赶走，只好硬着头皮解释：
“阵风战斗机使用两台最新的M88-2发动机，在提供最大7600kg推力的同时，还能兼顾最大25kw的发电能力，因此这方面无需担心……”
又是典型的避重就轻策略。
由于机头本来就已经很小，所以阵风没有像歼11B和苏27SM那样在设计时就保留了大量燃油管路用于对雷达进行液冷。
这导致RBE2的故障率确实偏高。
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