从涡喷14那会第一次修改国军标开始,他参与过的每个项目,基本都要更新一遍相关的行业标准。
于是只好来了一波引经据典:
“这世上本没有路,走的人多了,也就成了路……”
这真是鲁迅说的……
另外一边,尽管严寒导致动作有些变形,但地勤和技术人员还是在大纲规定的时间中把几辆辅助车辆的管线连接到了飞机上面。
随着一阵尖锐的嗡鸣声响起,位于飞机起落架和机翼两侧的滑行灯、航行灯、机翼灯和红色防撞灯同时被点亮。
无线电中传来了座舱内飞行员的声音:
“设备通电成功,发动机自检系统开始工作!”
尽管常浩南开发出的那套故障融合诊断系统因为所需传感器过于复杂所以还没能搬上飞机,但涡扇10毕竟是有FADEC的发动机型号,完成一个可用状态自检还是没问题的。
大约半分钟过后,无线电再次响起:
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