实际上，华夏和法国之间的技术合作，确实已经不少。
但法国是法国，达索是达索。
他们又没有航空工业集团或者进出口总公司这种能协调国内不同企业之间利益的平台。
像是达索、斯奈克玛、泰雷兹这几家之间算是有不少历史渊源，已经合作了差不多半个世纪，所以尚且能坐下来一起谈，稍微协调一下彼此之间的利益关系。
但像是欧直、空客这些公司，显然不可能为了你达索的利益去火中取栗。
而这又涉及到了另外一个更宏观的问题。
法国整个国家的体量，终究还是太小了。
55万平方公里的面积，6000万人口。
而且还有在发达国家中并不算突出的高等教育入学率。
在这种大背景下，法国既没有放弃建设一个相对完整工业体系的努力，又想要成为欧洲一体化进程的领导。
就导致有很多东西表面上看着是法国的。
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