整个阵风项目已经耗费了达索本人和达索公司太多的精力和资源，经不起再折腾一轮了。
因此，众人纷纷把目光投向了伊恩·维斯塔。
作为斯奈克玛的技术代表，他是在场所有人中唯一一个跟华夏方面有过长时间接触和技术层面交流的。
被好几道视线盯着的维斯塔倒也早就有了需要自己表态的心理准备，因此清了清嗓子之后就开口道：
“从我这段时间了解和看到的情况判断，华夏人的航空发动机技术应该是最近几年才刚刚发展起来的。”
“呃……这我们当然知道。”
达索露出一個有些无奈的表情，打断了维斯塔的发言：
“而且我也很想知道他们进步飞速的原因，但至少现在，我们还是应该关注一下更现实的问题。”
M88发动机对于斯奈克玛集团来说很重要，不过还不是最重要的。
毕竟还有销量巨大的CFM56兜底。
尽管经过最近这两年的闹剧之后，大家基本也都看穿了这个“联合研发”的型号基本完全由通用电气一方主导，但不管怎么说，该分到的钱总归一分不少。
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