毕竟试飞院就坐落在这里。
再针对不同的环境，分别前往海拉尔、日喀则和陵水等几个典型气候下的机场完成部分科目。
所以，鉴定任务正式开始之后的第二天，一行人便分了几个批次，和参与试飞的三架飞机一起，转移到了镐京。
常浩南本人其实已经有一阵子没到过这里了。
这次过来，发现阎良机场跟几年前相比，已经有了不小的区别。
至少远处的塔台，还有跑道设施，都明显能看出来经过了翻新。
一架涂着试飞员彩色涂装的伊尔76运输机，正停在不远处的地方。
机身侧面刷着“760”三个黑色数字。
而如果仔细看的话，还能发现这架飞机跟普通的伊尔76不同。
它只有三台D30KP2发动机。
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