华夏船舶工业集团已经批准了沪东造船厂提交的方案可行性论证。
使用Gas-Transport液货舱和蒸发气完全再液化系统的LNG船正式进入了项目研发流程。
其中，船只的整体结构计算，以及再液化系统与其他各个子系统之间的协调关系，都会交给火炬集团，以及火炬实验室来完成。
于是，才刚刚回到京航没几天的二人只好再次前往上沪。
考虑到这一次是双方之间的正式合作。
所以同时作为集团和实验室负责人的常浩南，自然也得跟着过去露面签个字。
聚餐的事情就只好先搁置起来了。
……
从飞机快要降落的时候开始，雷志兴就开始和常浩南介绍沪东造船厂的大体情况。
毕竟他和刘方平已经在那边断断续续地待了差不多七八个月的时间。
而根据二人的了解，常浩南此前唯一一次到上沪就是年初来参加C808客机的取证成功仪式。
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