他当然听说过有这么个型号，可那是大约20年后，土航工业给自家重型无人机和所谓“第五代战斗机”TF-X“可汗”准备的动力。
虽然记不清到底是什么时候立项的了，但至少在他重生那会，别说TF10000本身，就连它的原型，不带加力燃烧室的TF6000，都还只有个非常粗糙的原型机。
推算起来，立项时间绝不会早于2015年。
图萨斯发动机工业公司（TEI）哪怕再怎么发癫，也不可能觉得自己可以在眼下的2000年，连F119PW100都没完全定型的时候，就鼓捣一个第四代航发出来。
所以，眼下这个TF10000，大概率是另一个东西，只是碰巧使用了相同的名字。
于是刚才这段时间，他经过请示之后，打电话给章亮平让后者了解情况去了。
……
而会场这边。
相比于完全是个乐子的第二条，第三条内容虽然也没什么力度，但至少还算严肃。
不过，也没有激起什么太大的讨论声浪。
2000年这会，华夏虽然还没成为资本净输出国，但对外投资的额度也已经逐渐起来了。
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