然而艾德斯坦纳能够看出来，这些跟俄罗斯有关的型号和技术虽然数量很多，但相互之间却是孤立的。
反而是以华夏自身为主的项目，可以构成一个比较完整的航空产业体系。
其中确实有一些环节，甚至关键环节是从国外引进的。
但毫无疑问，整个体系本身，是华夏人自己的。
这完全符合一个后发国家在技术追赶过程中的表现。
二战之后的法国航空产业，也是这样一步步发展起来的。
所以，其中并不像是有什么猫腻。
唯一的问题是。
太快了。
华夏人的进度，实在是太快了。
尤其是最近四五年功夫，几乎能赶上其它国家二十到三十年的进度。
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