工业标准这种东西，跟法律是一样的，肯定不能溯及过往，否则必定要乱套。
所以原则上，新国军标开始生效之前就已经完成的项目，还是继续沿用老标准，以保证使用和维护的连贯性。
然而由于华夏的特殊情况，眼下还存在大量名义上已经完成了，但实际上只完成了一部分的项目。
直9就是其中之一。
而这些装备是继续用老标准还是换用新标准，就连常浩南也不可能给出一个一刀切的办法来决定。
只能让各自的项目团队分别决定了。
好在具体到直升机方面的标准多为增项而改动不多，因此倒是没有把整个型号推倒重来的风险。
稍一停顿之后，王之林又继续补充道：
“不过我已经有了个初步的改进思路，可以增大锥齿轮副的模数并适当增加齿宽，这样大锥齿轮的安装位置不变而小锥齿轮向后移动，就可以在轴交角、传动比、转向均不改变的情况下提高强度裕度，唯一的代价是发动机的整流罩体积肯定要变大，但直升机嘛，气动外形需要考虑的部分不多……”
“另外，既然已经决定要修改主减速器，干脆一不做二不休，行星齿轮轴承寿命和缺少应急润滑系统的问题也可以在这次舰载改型的过程中一并解决掉……”
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