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第449章 法国人的设计,不合理! (4 / 6)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        直9C装备的涡轴8F发动机最大连续输出功率从原来的437kW提高到496kW,但不管怎么算都仍然在整套传动系统的容许限度之内且余量充足,哪怕华夏这边的加工精度达不到法国宇航原装的D级,也不应该有输入功率变大结果输出功率反而变小的情况出现。

        觉得脑子有些发胀的王之林干脆把铅笔丢到一边,打开了电脑上TORbsp;Multiphysics软件自带的教程。

        这是他最近一些日子最喜欢的休闲活动,没有之一。

        一般来说,根本不会有人专门去看软件的“帮助”界面,不过据说这份教程是由业内已经被封为半神的传奇人物,也是软件的开发者常浩南亲自完成。

        王之林一开始也没当真,只是某一次抱着打发时间的心态打开看看。

        没想到这一看,就沉迷进去了。

        内容编写者哪怕不是常浩南本人,也绝对是在数值计算领域造诣极深的人物。

        从那以后,他便一有时间就开始这部分内容。

        “等等……”

        很快,王之林就恰好看到了自己感兴趣的内容:

        “尾输出锥齿轮副……”

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