那么意系……
笑死,华夏的乘用车市场就没正经出现过意系。
只有两个昙花一现的型号,勉强算是打出过一些水花而已。
倒是依维柯这种工具车卖的一直不错。
当然这些都是后话。
站在眼下90年代末这个时间点上,意大利人看着几乎风靡全国的依维柯,绝对是有理由对自家乘用车在华夏的未来存在幻想的。
在这种情况下,找上老伙计金陵汽车公司也是顺理成章的事情。
如今相比上一世也只是早了两年而已,并不算什么大事。
真正让常浩南觉得惊讶的,是那个合作成立的汽车研究院。
这可是1997年,不是2023年。
别说意大利汽车了,就连拉达这种工业垃圾都能往华夏卖出不少。
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