而计划中第一种使用DSI进气道的量产型号JSF联合攻击战斗机目前才刚刚开始选型。
总之也还处在设计的摸索阶段。
结果到你这，已经总结出来了一套完整的方法论不说，竟然还包括了两种解法？
简直没天理了……
“没错，第二种，相比于生成体法更加精确，因为这种方法不需要预先假定一个几何体，而是直接给出描述乘波体出口激波形状的曲线，把这段曲线分割成无数个细小圆弧，每一段圆弧可以认为是激波曲线的一部分，而产生该段激波的圆锥就是密切锥，过密切锥轴线并且和圆弧正交的平面叫做密切面……”
“……”
“在激波曲线的每一段圆弧上求得对应的密切锥，最后通过定义前缘曲线追踪获得一系列流线，组合起来之后便构成了DSI进气道凸包的下表面。”
“这种设计方式更加灵活，可以满足各种流量大小、各种进气口几何形状的要求，也就是可以通过调整不同的激波曲线适应任何发动机，而无需让发动机迁就进气道，最终产品的性能自然也会更好。”
讲到这里，常浩南回过头，看到了两双淳朴的眼睛。
显然，刚刚的思维跳跃性似乎有点大了。
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