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第377章 通往高性能航发之路! (5 / 6)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        常浩南的一番盘点让梁卓平有点遭不住。

        其中很多型号别说项目,目前连想法都还没有。

        但后者并未开口反驳——

        没有这么多型号难道是他不想吗?

        怎么可能?

        是过去没这个能力知道吧?

        哪个管航空工业的人不希望自己手底下要什么有什么?

        所以尽管刚一开始梁卓平在心里还有点吐槽的意思,但到最后已经被常浩南所描绘的美好未来给吸引进去了。

        “所以我的想法是,建立一个包括4-6个级别、换算流量从5kg/s到25kg/s、循环功率从1MW到20MW不等的核心机型谱序列,由此足够派生出推力范围覆盖200公斤到25吨的各种发动机型号,再考虑到单发、双发和四发的不同方案,就完全能满足未来20-30年内绝大多数航空器对于动力的要求。”

        “有了这样一个核心机体系之后,再需要新航发的时候,就不用像过去那样从头开始研究,而只需要在已有型号的基础上进行小范围修改,消耗的时间和资金成本也都会大大降低!”

        丁高恒和梁卓平两个人都沉默了。

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