所以丁高恒正在聚精会神地翻阅着手中的报告，并没有表露出任何倾向。
梁卓平虽然第一反应是有些荒唐，但冷静下来仔细想想的话，又说不出任何反对的话来——
他今天来的时候，也带来了一份报告。
内容是过去几年里，华夏航发产业发展情况的总结。
不汇总不知道，一汇总吓一跳。
实际上，一直到去年的这个时候，涡喷14还处在一个情况比较危险的边缘。
而在一次试飞中发生了二等事故之后，当时正好完成了歼8C总体设计改进工作的常浩南临时加入606所的攻关小组。
也正是从那个时候开始，整个项目迅速以脱胎换骨的方式重获新生。
这前后之间的唯一变量，就是常浩南。
毫无疑问，这样一号人物说要集中力量来搞涡扇10，肯定还是要慎重对待。
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