一小时后，参与行动的6架飞机终于进入了空军提前设置好的加油区。
在操作员的引导下，飞行员很快看到了前方闪着红绿双色航行灯的伊尔78加油机。
夜间空中加油，绝对属于在刀尖上蒙着眼睛跳舞。
如果对接失败的话，甚至有可能把加油锥套给扯下来。
这个事情本身倒是还好，但现在几架飞机的燃料告警灯都已经亮了有一会，如果加不上油的话，绝对是飞不回陵水基地的。
好在一切有惊无险。
全部成功对接。
伊尔78装备的UPAZ-1加油吊舱开始以每分钟大约1600升的速度向六架飞机输送燃油。
王炜刚刚一直悬着的心总算是放了下来。
由于把机腹副油箱换成了一个照相侦察吊舱，因此在整个任务编队中，他的油量最不乐观，在开始受油之前，至多也就能再撑个10分钟左右的时间。
现在总算续上了。
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