“报告薛总,经过检查,发现发动机风扇叶片,还有低压压气机的前两级叶片上都发现了不同数量的白色粉末附着,清除之后进行探伤,没有发现明显的损伤痕迹。”
“AL31FN低压压气机的第四级叶片对应一组有400个斜槽的机匣处理环腔,所以这个部分咱们暂时没办法拆开,不过考虑到第三级叶片表面一切正常,说明现场处理及时,影响被控制在了很小的范围内。”
总装负责人许德的报告让众人紧绷着的内心顿时放松下来。
无论如何,发动机没有受到不可逆的致命损伤。
对于那些粉末的检测也几乎在同一时间出了结果。
“这些粉末是钛铝合金碎屑,主要成分是Ti-8Mo-8V-2Fe-3Al,还有Ti-6Al-4V。”
林晖把手中的检测报告交给薛炽夀,
“从成分上看,应该是航空紧固件上大量使用的TC4合金和TB3合金的混合物,其中在进气道末端甚至还发现有粒径在1毫米左右的大尺寸碎屑,如果当时继续实验,让这些杂物进入发动机的话,后果不堪设想。”
留里卡目前一共只向132厂交付了第一批次的两台AL31FN,一台装在1001号机上,另一台计划用于正在制造的1003号机(02号是静力试验机,无需安装结构以外的子系统)。
如果在地面试车过程中就报废掉一台,那么即便是最好的结果,也要推迟后续的首飞时间。
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