这种不可伸缩的设计结构简单，但如果不加油的话，那带来的阻力反而会导致航程缩短。
好在他们最担心的事情没有发生，在继续维持方向飞行了大约15分钟之后，电台里面传来了不太清晰但还算连贯的声音，表示基地已经捕捉到了它们的信号，要求他们调整方位到145方向，并且开始下降高度。
“机场只有一条跑道，所以你们要分两批才能降落。”
塔台指挥员在最后说道。
根据1984年华约组织的盾牌84演习，一条跑道在5分钟之内可以起飞72架战斗机。
但这种高端玩法一来在和平年代没有必要，二来对于这功夫的华夏航空兵来说基本属于想都不敢想的内容。
所以王炜的12号机和他的僚机13号机需要在机场上空额外多绕一圈。
就是这一圈让他注意到了在远处的停机区域，正好有两架体积巨大的运输机被缓缓拉入机棚。
熟悉几乎所有中外空军装备的王炜很快判断出了型号：
“这里还有两架伊尔76？”
这座位于共和县恰卜恰镇的机场平日里并没有飞机常驻，只有一个编制是团级，但实际规模只有营级的场站驻守，因此所有飞机都必定是从其他地方转场过来的。
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