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第8章 全新的设计方法!【跪求追读】 (4 / 5)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        周书万三人如小鸡啄米般点头。

        “步骤是这样的,我先说一遍,如果有不懂的一定要问明白。”

        常浩南说着在纸上写了个(1)。

        “第一步,设定锥形前体母线,固定初始化半锥角并按照锥形长度进行无量纲化。”

        “第二步由我来做,将进气道入口附近区域内的流场马赫数去平均值作为基准流场设计来流马赫数,因为这毕竟还是一架飞机,所以后面的设计点应该会选在1.6马赫左右,不会太高。”

        “第三步,取进气道的三维内转型线在圆锥前体纵向对称面内与圆锥前体母线的交点为安装定位点,计算进气道入射内锥激波的轴线与圆锥前体的轴线之间的夹角作为进气道安装角,具体计算方式是……”

        “第四步,进气道上侧唇口形状由进气道入射内锥激波与圆锥前体的下型面相贯得到,内侧唇口形状由进气道入射内锥激波与圆锥前体的纵向对称面相贯得到……”

        “第五步也是我来做,以进气道入口三维形状为基础,在选取的基准流场内进行流线追踪生成进气道内部型面……”

        “按照这五步计算出来的进气道,理论上就是选定半锥角下的最优设计,至于这些设计安装在米格21的机身上之后哪个效果更好,就需要再像昨天一样去做CFD模拟了,到时候我把结果跑出来,你们负责整理数据和做图表,应该能很直观地找出最优解。”

        当然,在系统给出的步骤里,最后面还有一个去吹风洞的流程,被常浩南直接无视了。

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