常浩南直接点明了来意：
“杨工，确定测试条件的事情恐怕得先往后放一放，我今天联系你们，是因为有一个新的想法，可以大大改善航空发动机的稳定性。”
“航发的气动失稳控制？”
那边的杨韦听到常浩南的回答之后愣了一下，
“但这方面的话，我们已经在飞控里面做出了一些限制……”
作为一架采用全数字电传的第三代战斗机，歼10在设计之初自然也考虑过单发飞机发动机失效所带来的安全隐患，因此在这方面并非毫无准备。
但是话才说到一半，杨韦的声音就逐渐小了下去。
无它，电话这边提出来有“新想法”的人，毕竟是常浩南……
尽管此前还没有跟后者共事过，但人的名，树的影，有关这位少年天才的各种事迹，杨韦也基本上都听说过。
总之，能让这么一号人专程打电话联系自己的，应该不会是传统的航空发动机失稳控制策略。
但更加具体的东西，则不可能在电话里面谈。
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