总之，尽管在车圈存在一定争议，但这个套路本身是没问题的。
随着软件的功能愈发复杂，想要一步到位地发布一个所谓“完整版”在技术和成本上都逐渐变得不可行，与其强行上一个功能全面但可靠性稀烂的半成品，不如先专精于打磨几个特定的模块，赚到用户和口碑之后再逐渐扩张。
而他只不过是稍微借鉴了一下二十几年后的互联网思维罢了。
“多物理场耦合的数值仿真，在全世界范围内都还是个空白，就我所知，只有少数几个学校内部有一些很简单的工具包，如果能在这方面取得突破的话，绝对是能影响整个行业的大事！”
徐洋两眼放光地看向身边的常浩南。
“这个确实，不过第一步还是得脚踏实地。”
常浩南说出了自己的想法：
“先把传热相变、结构力学、流体力学、电磁场几个常用的单物理场仿真，以及像是对流扩散、对流传热、热电耦合、流固耦合这些涉及2-3个物理场的弱耦合问题给解决掉，再去逐步攻克更多物理场、更强耦合的问题。”
“但如果是这样的话……”
听到这里的徐洋微微皱了皱眉：
“常博士你应该也知道，几乎所有的单物理场仿真现在都已经有比较成熟的解决方案了，并且非线性度不高的弱耦合问题也可以通过简介耦合或者全耦合手段求解，恐怕对于新用户的吸引力不会很大啊……”
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