因为这种涉及面极广的事情，真的着手办起来，往往比头脑风暴要复杂无数倍。
尤其这个年代的JAA还是一个并不具备强制约束力的组织。
“小常同志。”
易元和先是喝了口水，压制住因为兴奋而导致的微微颤抖：
“推动华夏和欧洲进行民用航空产品的对等互认，可是个相当复杂的工作，而且平心而论，这对于他们来说几乎没有任何好处，你就这么有把握能在谈判中说服对方？”
“我虽然没怎么接触过民航系统的人，但想必咱们手中最大的筹码，应该就是华夏航空市场的巨大潜力。可是这张牌之前已经拿出来对付波音和麦道了，现在面对欧洲，只靠一手结冰与防除冰技术，恐怕很难跟他们兑子啊？”
这个问题虽然看似是在泼凉水，但也确实是实际情况，其它人并不是不知道有这回事，只是陷于短时间的兴奋中没顾得上细想罢了。
现在被易元和提出来，周遭的其它代表团成员也逐渐回到了现实当中。
说到底，还是华夏自己的航空工业不够发达。
要是能完全靠自己造出来足够国内市场使用的干线客机，甚至不需要性能有多好，都能在这场博弈中占据绝对的主动。
可惜没有。
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