“我们本来准备，对歼教7进行进一步改进的，目前正在做机翼选型和进气道匹配这些预研工作，在接触到歼7F项目后，本来觉得能有一个比较好的参考，可惜……”
对方这么一说，常浩南突然想起来了之前在歼8C交付仪式上面，跟那两名海航25团飞行员之间的对话。
他们就说过现在部队缺少一种好用的高级教练机。
要解决这个问题，从头设计一种全新的高级教练机当然是最好的办法，但目前无论是资金还是技术方面暂时还不具备这样的方案。
别的不说，两台小推力或者一台中等推力涡扇发动机就拿不出来。
况且眼下也没有那么充裕的资金。
但利用歼8IIACT的多余度数字电传技术，结合中等推力、性能出色的涡喷14，在歼7基础上改出一个型号来还是可行的。
这个思路在后世的最终产物是教练9，正好是648所的产物。
而常浩南完全有能力让它提前诞生，并且……
变得更加完美！
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