常浩南的语气让人很难听出他是不是真的在表示赞赏。
“诶，我这也不是乱说的。”
对面的卢育英面色不改，自从上次抢人失败，他就意识到在做这种事的时候，脸皮厚才是王道：
“六月份的时候，我就去找过老杜，结果他说你已经开始参与八三工程了，那毕竟得讲究个先来后到，我们也不好再说什么。”
“但是现在，我看八三工程应该也快结束了……”
显然，他已经什么都算到了。
实际上，这也正好是常浩南自己正在考虑的事情。
十一号工程的第一个阶段是112厂用加加林飞机制造厂生产的大件进行飞机总装，以及601所对苏霍伊设计局提供的设计资料进行翻译和转化。
这个过程并不需要常浩南的帮忙，因此他确实准备在放下八三工程的相关工作之后，争取参与到十号工程之中。
还有一个原因是，由于飞控底层架构的问题，歼8C并不能，或者说并没有来得及实现飞推一体化控制，它的飞机操纵和发动机操纵仍然是分开进行的。
而歼10从一开始就是实打实的电传飞控，还是数字电传，虽然眼下也还没有实现飞推一体化，但却有着这方面的潜力，以及对于常浩南来说非常充足的时间。
内容未完，下一页继续阅读