杨奉畑看着会议桌对面坐着的何明，用严肃的语气询问道：
“在保证质量的前提条件下，你给我交个底，04号原型机最快什么时候能完成总装？”
何明一只手扶着下巴，低头思索了几秒钟：
“最短两天，最多三天。”
这个回答让杨奉畑和常浩南对视一眼，都从对方眼中看到了惊讶。
尽管上次后者去112厂的时候，总装车间里面的04号原型机就已经处在只剩发动机还没到位的情况了，但两天时间听上去还是有些夸张。
歼8飞机根子上的设计源自歼7，因此自然也继承了后者的很多问题。
比如要想拆装发动机，几乎需要先把后半个机身卸下来。
当然，相比于歼7，歼8至少把后机身做成了由几个大部件构成的整体，但总得来说仍然是一项颇为繁杂的工作。
尤其作为一架原型机，每个工序完成之后还有相比量产机更为复杂的检测工序。
“是这样，在跟数字化设计组的同志们对接过程中，我们也提炼出了一些比较先进的质量控制办法。”
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