如果条件允许，他当然愿意继续深挖下去，满足自己身为一个科研人员内心的那点完美主义情节。
不过工程上的东西，向来不存在十全十美，必须要结合实际情况综合考虑。
就连载人航天用的火箭，总体可靠性也只能做到99.8%而不是100%。
风险不可怕，风险失控才可怕。
而且，对于涡喷14这样一种可以用在歼7和歼8两种主力战机上面的动力，进度拖延本身就是一种风险。
在稳妥和效率中间的抉择如同走钢丝。
胆大有为和盲目蛮干中间的那层窗户纸，终究还是摆在了常浩南的面前。
或许就连他本人都还没意识到，自己已经不知不觉地开始站在项目总体管理的高度上思考问题了。
……
“似乎应该让阎忠诚出面说这件事更合适？”
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