如果不跟某个开挂者对比的话，姚梦娜在同辈人中绝对称得上是大心脏。
而且更换了全新压气机的涡喷14稳定性相比之前确实提升了太多，在之前的试验过程中也并未出现什么意外。
因此在渡过了最初的紧张之后，她还是逐渐冷静下来，再次站到了控制室的指挥位置上。
“小常，这次进气畸变测试如果顺利结束，下一步你们还做不做全寿命试车？”
刘振响坐到常浩南旁边的位置，看着正在来回调试设备的工作人员询问道。
作为SB101高空台项目的负责人，他对于航发地面测试的相关技术自然非常熟悉，但是跟总压畸变评定的情况差不多，华夏目前对于整个高空模拟测试也没有一个统一的标准，基本上是由航发设计单位测试几个约定俗成的项目。
像是阎忠诚这样能想到十好几个个测试项目，并且还要都做的情况其实很少。
这也就是标准不统一所带来的问题，如果总设计师没有经验，那很多问题可能直到出了事故才会被注意到。
“我们总共设置了13个测试科目，但是分成两部分，这个进气畸变试验是第八项，也是第一部分的最后一项。”
以刘振响的身份，航空动力领域基本上没有什么东西是对他保密的，所以常浩南略加思索之后便直接回答道：
“因为涡喷14本来也不是一台全新的发动机，加上进度方面还有一定压力，所以今天第一部分测试结束之后，试飞院那边的空中台就会开始做飞行试验。”
“像是高原和高低温起动试验、环境结冰试验还有您刚提到的全寿命试车这些，会等到03号原型机送来之后，跟飞行试验同步进行，反正现阶段八三工程的试飞也不涉及高寒或者高原环境下的部分。”
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