常浩南的运气不错。
或者也可以说，姚梦娜的运气不错。
尽管因为收敛速度的问题，她其实并没有得出太多完整的结果。
不过常浩南仍然从中找到了一份意外之喜。
而且是靠肉眼。
在航空发动机的数值模拟中，由于多级轴流压气机结构非常复杂，直接对多级轴流式压气机进行数值计算非常困难，在建模和计算时也有诸多限制。
就算强行计算出来，要把浩如烟海的结果处理明白也不是一朝一夕之功。
好在姚梦娜经过这段时间的锻炼之后，已经对于模型简化非常熟练。
由于多级轴流压气机由很多结构相似的“级”构成，研究时可以忽略多个级之间的相互作用后，可以对单个级来计算分析，对单个级进行优化就意味着压气机整体得到了优化。
单个级内部的流动仍然较为复杂，通常需要进行进一步的简化，忽略离心力对流体的做功，认为沿径向不同高度的流动相同，便能够把“级”中的三维流动简化为二维的基元级流动。
对于包括涡喷14在内的绝大多数航发来说，压气机的一个基元级由一个动叶叶栅和一个静叶叶栅组成。
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